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日前，由北京深知無(wú)限人工智能研究院、鋒創(chuàng)科技園聯(lián)合發(fā)起并主辦，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)研究院、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)指導(dǎo)的“中德人工智能高端技術(shù)沙龍”在京舉行。德國(guó)人工智能研究中心科學(xué)總監(jiān)菲利普·斯魯薩力克、歐洲科學(xué)院院士漢斯·烏思克爾特等全球頂尖人工智能專家與十余家北京人工智能企業(yè)交流分享前沿理念。

“當(dāng)兒童從路邊突然跑上馬路，無(wú)人車能不能及時(shí)識(shí)別并剎車？這樣的極端場(chǎng)景，我們不可能讓無(wú)人車通過(guò)公路實(shí)測(cè)來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)。那么，我們就需要用數(shù)據(jù)虛擬出一個(gè)充滿各種極端案例的現(xiàn)實(shí)世界，讓無(wú)人車首先在這個(gè)虛擬世界里訓(xùn)練并獲得‘駕照’?！?作為全球計(jì)算機(jī)圖形學(xué)研究領(lǐng)域的知名專家，菲利普·斯魯薩力克用通俗生動(dòng)的語(yǔ)言，為在場(chǎng)所有人勾勒出人工智能在交通領(lǐng)域落地中遇到的技術(shù)挑戰(zhàn)。此后，他對(duì)德國(guó)人工智能研究中心的研究現(xiàn)狀、無(wú)人駕駛情景模擬等案例進(jìn)行了技術(shù)剖析。

作為產(chǎn)業(yè)革命的新技術(shù)引擎，人工智能產(chǎn)業(yè)與企業(yè)的發(fā)展密不可分，京東集團(tuán)、京東方集團(tuán)、北大方正集團(tuán)、梟龍科技、華夏芯通用處理器、集創(chuàng)北方、中科創(chuàng)達(dá)、中飛艾維等北京市重點(diǎn)人工智能企業(yè)負(fù)責(zé)人參與了此次對(duì)接會(huì)，就技術(shù)落地平臺(tái)、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、國(guó)際資源對(duì)接等問(wèn)題與海外專家進(jìn)行互動(dòng)交流。此前，得益于北京人工智能的迅猛發(fā)展及產(chǎn)業(yè)環(huán)境，歐洲科學(xué)院院士漢斯·烏思克爾特已在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開始“創(chuàng)業(yè)”，創(chuàng)建深知無(wú)限人工智能研究院，通過(guò)中德兩國(guó)人工智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)間的合作，在商業(yè)、教育、服務(wù)、金融等重要領(lǐng)域開展應(yīng)用試點(diǎn)示范，推動(dòng)人工智能的規(guī)模化應(yīng)用。

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)