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　　原標(biāo)題：中國國際海事會展今起在滬舉辦

　　據(jù)《勞動報》報道，被譽為國際海事業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢風(fēng)向標(biāo)的中國國際海事會展今起將上海新國際博覽中心開幕。據(jù)介紹，本屆會展由工信部和上海市人民政府主辦，中船集團、中船重工集團、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會和中國造船工程學(xué)會協(xié)辦。即日起至12月8日，超過2100家參展商將悉數(shù)亮相，預(yù)計將迎來超過65000名專業(yè)觀眾到場。

　　本屆會展上，除了15個國家和地區(qū)展團，還有不少知名企業(yè)參展。其中，我國兩大造船集團———中船集團和中船重工集團占據(jù)W5館的大部分展臺，而曼恩、羅爾斯羅伊斯、瓦錫蘭、卡特彼勒、現(xiàn)代重工、三星重工、麥基嘉、GE等國際巨頭將在N館盛大亮相。

　　值得一提的是，作為船舶工業(yè)和航運業(yè)未來發(fā)展趨勢，智能船舶和智能航運成為本屆會展各大展商的展示重點。會展期間，中船集團將舉辦中國首艘智能船交付儀式，并發(fā)起成立智能船創(chuàng)新聯(lián)盟。中國船級社也將舉辦智能船無人船相關(guān)研討會。今年6月初，羅爾斯.羅伊斯公司進行了全球首艘遙控商船的操控試驗，在本屆會展上，羅爾斯羅伊斯還帶來世界上第一套智能感應(yīng)系統(tǒng)。

　　今年11月初，達飛集團宣布其向中船集團訂造的9艘22000TEU超大型集裝箱船將使用液化天然氣（LNG）作為主要燃料，電站也以LNG為燃料，僅需要少量的船用燃油在氣缸內(nèi)點火時使用。該型集裝箱船將滿足全球最嚴(yán)格排放限制區(qū)域的排放標(biāo)準(zhǔn)，以及船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段標(biāo)準(zhǔn)。這是純LNG動力首次大規(guī)模應(yīng)用于主流船型，將引領(lǐng)航運業(yè)進入LNG動力時代。在本屆會展上，雙燃料主機和氣體機也成為各大主機廠商的展示重點。

　　此外，高級海事論壇將與展覽同期舉辦。據(jù)介紹，今年主題為“創(chuàng)新、智造、協(xié)同”，由“主題報告”、“造船與海洋工程”、“航運和港口”、“豪華郵輪”、“海事金融與法律”及“船舶與海工配套設(shè)備技術(shù)”等六個專場組成。超過50位知名嘉賓將圍繞主題，緊扣制造強國戰(zhàn)略、“一帶一路”倡議等熱點進行探討。

來源：東方網(wǎng)