歐洲乃至全球最具影響力汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)之一
德國(guó)斯圖加特國(guó)際汽車(chē)零部件展覽會(huì)是汽車(chē)工業(yè)界重要盛會(huì)之一,是全球汽車(chē)工業(yè)界的設(shè)計(jì)、工程、采購(gòu)人員交流新技術(shù)、新發(fā)明、新材料的平臺(tái),也是專(zhuān)門(mén)為歐美的汽車(chē)制造廠(chǎng)家提供配套零部件的展會(huì)。2012年以前,該展名為歐洲汽車(chē)零部件OEM展。
專(zhuān)業(yè)程度高:該展只邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)觀眾及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,并不對(duì)公眾開(kāi)放,所以觀眾的專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng);同時(shí),展會(huì)上展出各類(lèi)汽車(chē)零部件產(chǎn)品,產(chǎn)品種類(lèi)集中,所有展品應(yīng)有盡有;
展會(huì)規(guī)模大:在2016年展會(huì)上,有超過(guò)600多家參展商,來(lái)自50多個(gè)國(guó)家11000名專(zhuān)業(yè)觀眾前來(lái)參展;除了展商及觀眾,還有各大媒體、記著前來(lái)宣傳報(bào)道,展會(huì)的宣傳力度強(qiáng),知名度高。
商機(jī)無(wú)限:展會(huì)為供應(yīng)商成功進(jìn)入歐洲汽車(chē)廠(chǎng)配套渠道提供了良好的平臺(tái)。同時(shí)展會(huì)上還將舉辦發(fā)動(dòng)/機(jī)動(dòng)力控制系統(tǒng)、零部件、汽車(chē)測(cè)試等技術(shù)論壇,由世界知名汽車(chē)公司的技術(shù)人員講授。
德國(guó)是世界經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一,經(jīng)濟(jì)總量?jī)H次于美國(guó)、日本,居世界第三位。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)及投資增加、出口業(yè)繁榮等因素提振,德國(guó)經(jīng)濟(jì)仍保持穩(wěn)定增長(zhǎng),全年GDP增長(zhǎng)率為3%。德國(guó)是世界公認(rèn)的汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó),汽車(chē)工業(yè)是德國(guó)國(guó)民的主要支柱產(chǎn)業(yè),為德國(guó)政府提供了1/4的稅收收入。據(jù)統(tǒng)計(jì),德國(guó)全年汽車(chē)總產(chǎn)量達(dá)587萬(wàn)多輛,增長(zhǎng)6%,汽車(chē)總出口量達(dá)4516200輛,比上年度增長(zhǎng)7%斯圖加特位于德國(guó)的中心位置,周邊地區(qū)為德國(guó)最重要的汽車(chē)制造基地。
奔馳、保時(shí)捷、尼奧普蘭、寶馬、大眾汽車(chē)總部均在該市的三小時(shí)車(chē)程內(nèi)。該展為一些知名汽車(chē)品牌作代加工,所以對(duì)企業(yè)的技術(shù)水平及管理模式都有很高的要求。目前國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域的汽配生產(chǎn)商相對(duì)來(lái)說(shuō)較少,主要受限于本身的技術(shù)及生產(chǎn)水平。但是這一塊的市場(chǎng)巨大,而且利潤(rùn)相對(duì)較高。據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),2016年1-6月,德國(guó)貨物進(jìn)出口額為12015.1億美元,比上年同期(下同)增長(zhǎng)1.0%。1-6月,德國(guó)與中國(guó)雙邊貨物進(jìn)出口額790.2億美元,增長(zhǎng)2.1%。1-6月,德國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易順差為32.0億美元,增長(zhǎng)0.3%。截止到6月,中國(guó)是德國(guó)第五大出口目的地和第三大進(jìn)口來(lái)源國(guó)。
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